ร่างมาตรฐานแรกจะมีการพูดถึงเขตห้ามบินโดรน (no-fly zones) รอบสนามบินและพื้นที่หวงห้ามต่างๆ  ด้วยการใช้มาตรการ geofencing หรือใช้ข้อมูลพิกัด ทำเป็นรั้วที่ตาเรามองไม่เห็น ป้องกันไม่ให้โดรนบินเข้าไปในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหว นอกจากนั้นยังมีมาตรฐานสำหรับผู้ให้บริการโดรนในเรื่องของการเคารพความเป็นส่วนตัวและการแทรกแซงของคนที่อาจทำให้เครื่องตกได้ ทาง IOS แนะนำว่าควรจะเพิ่มการฝึกอบรมการใช้งาน, เก็บ flight logging , มาตรฐานการซ่อมบำรุงและดูแลรักษา รวมถึงกฎในการรักษาและปกป้องข้อมูล

การปรึกษาหารือเกี่ยวกับมาตรฐานนี้จะเปิดกว้างให้เสนอความคิดเห็นจนถึง 21 มกราคมปีหน้า จากนั้นก็จะหาข้อสรุปแล้วเริ่มนำมาบังคับใช้ภายในปี 2019 แม้ว่ากฎนี้ยังไม่ได้เป็นกฎแบบเป็นทางการ ทาง ISO หวังว่าน่าจะเป็นแนวทางปฏิบัติสำหรับผู้ผลิตและผู้ให้บริการโดรนทั่วโลก ส่วนร่างมาตรฐานต่อไปจะลงลึกในรายละเอียดของเรื่องเชิงเทคนิค เช่น สเปค, มาตรฐานและคุณภาพในการผลิตโดรนและการจัดการการจราจรในอากาศ

VIA Engadget