ญี่ปุ่นทดสอบ เดินรถไฟความเร็วสูงด้วยระบบบอัตโนมัติ แก้ปัญหาขาดแคลนคนขับรถไฟ ตั้งเป้าให้รถสามารถจอดแต่ละสถานีในระยะไม่เกิน 50 เซนติเมตร ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกับการใช้คนขับ