ผู้ให้บริากรเดินรถไฟในและรอบโตเกียว ประกาศแผนเลิกใช้ตั๋วรถไฟแบบแถบแม่เหล็ก หันมาใช้ QR code แทน เนื่องจากบัตร IC แบบเติมเงินได้กลายมาเป็นตัวเลือกที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับนักเดินทาง ตอนนี้ใครใช้งานรถไฟที่ญี่ปุ่นแบบรายเที่ยวนั้นจะเป็นตั๋วกระดาษ โดยด้านหลังจะเป็นแถบแม่เหล็กสีดำ ซึ่งเมื่อดูจากสถิติที่ผ่านมาพบว่า คนญี่ปุ่นใช้ตั๋วแม่เหล็กน้อยลงมาก จากเดิมในปี 2007 นั้น ผู้ใช้ตั๋วประเภทนี้คิดเป็น 35% ของผู้โดยสารทั้งหมด แต่ปัจจุบันลดลงเหลือแค่ 5-10%...
ตอนนี้ถ้าเรานั่งชินคันเซ็น Nozomi จากโตเกียวไปเมืองนาโงยะจะใช้เวลาเร็วที่สุด 1 ชั่วโมง 28 นาที แต่ทาง JR Tokai อยากให้เวลาเดินทางลดลงเหลือแค่ครึ้งเดียวจึงเตรียมนำ ชินคันเซ็น maglev ความเร็วสูงมาให้บริการ ชินคันเซ็น maglev เป็นแผนที่กำลังพัฒนาอยู่ของสาย Chuo Shinkansen ซึ่งจะใช้เวลาเดินทางจากโตเกียวไปนาโงยะแค่ 40 นาทีเท่านั้น...
เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้บกพร่องทางการได้ยินให้ใช้งานสถานีรถไฟได้สะดวกขึ้น ทางสถานีรถไฟ Ueno จึงได้จับมือกับ Fujitsu ร่วมพัฒนาป้ายบอกข้อมูลคนที่บกพร่องทางการได้ยิน ป้ายนี้มีชื่อว่า Ekimatopeia ประกอบด้วยจอขนาดใหญ่ตั้งอยู่บนชานชลารถไฟ โดยจะแสดงข้อมูลในรูปแบบของภาพเสียงประกอบในหนังสือการ์ตูนเพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่เกิดขึ้นรอบข้าง ซึ่งตัวอักษรนี้จะใช้ไมโครโฟนเปิดรับเสียง จากนั้น AI จะตีความแล้วเลือกข้อความขึ้นไปแสดงบนจอแบบ real-time เช่น ถ้ารถไฟวิ่งผ่านก็จะโชว์ตัวหนังสือ เสียงฉึกฉั่ก ถ้ามีเสียงหวอเตือนก็จะขึ้นตัวหนังสือเสียงหวอบนหน้าจอ นอกจากนั้นประกาศต่างๆของทางสถานีก็จะมีการขึ้นข้อความผ่านจอนี้ด้วย หากเป็นข้อความประกาศที่บันทึกไว้ล่วงหน้าข้างๆก็จะมีเจ้าหน้าที่ใช้ภาษามือเพื่อการสื่อสารเพิ่มเข้ามา ทาง...
ญี่ปุ่นทดสอบ เดินรถไฟความเร็วสูงด้วยระบบบอัตโนมัติ แก้ปัญหาขาดแคลนคนขับรถไฟ ตั้งเป้าให้รถสามารถจอดแต่ละสถานีในระยะไม่เกิน 50 เซนติเมตร ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกับการใช้คนขับ
ญี่ปุ่นเริ่มทดสอบAlfa-X รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ ที่สามารถทำความเร็วได้แตะระดับ 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เดือนหน้าใครที่ไปเที่ยวญี่ปุ่น ทาง JR เตรียมเพิ่มลายใหม่ Mickey Mouse บนขบวนรถไฟ Shinkansen ที่วิ่งระหว่างเมืองฟุกุโอกะและคาโงชิมะบนเกาะคิวชู
ใครที่ชอบไปเที่ยวญี่ปุ่น ตอนนี้ทางเค้าได้เปิดให้นักท่องเที่ยวต่างชาติสามารถจองตั๋วรถไฟชินคังเซ็นล่วงหน้าผ่านแอป SmartEX ได้แล้ว
ต่อไปใครจะไปเที่ยวญี่ปุ่นก็จะเดินทางสะดวกขึ้น เมื่อ JR East เปิดบริษัทลูกเพื่อทดสอบและนำหุ่นยนต์มาให้บริการกับนักท่องเที่ยวภายในสถานี